作者：裴晓飞,刘昭度,齐志权,张彪,李志远 单位：武汉理工大学 出版：《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2011年第03期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJTKJ2011030170 DOC编号：DOCJTKJ2011030179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于传感器的汽车主动安全设计》PDF+DOC2016年第09期 陈立娇,许勇 《基于主动安全防护的车辆侧翻预警系统设计》PDF+DOC2016年第02期 任向阳,许江淳,黄生旺,尚华,王晴 《深究ASK和FSK无线信号胎压传感器》PDF+DOC2017年第07期 梁晨 《电容成像无损检测实验平台的开发》PDF+DOC2017年第03期 殷晓康,李晨,李振,李伟,陈国明 《自主移动机器人实验平台的设计与实现》PDF+DOC 陈刚,程荫杭,赵广涛,闫晓霞 《开放式检测监控集成教学实验平台设计》PDF+DOC 张军,董健年 《基于LPC1768嵌入式系统实验课程仿真平台设计》PDF+DOC2015年第02期 张燕,夏庆锋,谢鹏飞 《一种简易的汽车防误踩油门电子控制系统的设计》PDF+DOC2015年第07期 周胜利,冯勇,骆美富,郑尧军,胡国华,孙挺,柯晓华 《基于扩展卡尔曼滤波的车辆状态可靠估计》PDF+DOC2014年第04期 李旭,宋翔,张为公 《物联网实验平台的研究与实现》PDF+DOC2014年第13期 何清平,冯锦澎,陈滢

    • 为了改善汽车动力学性能和辅助安全驾驶，将ABS，ASR，ACC系统进行有机的综合.根据三者功能上的异同点，提出了ABS/ASR/ACC集成控制策略和切换逻辑.为了便于算法调试，开发了基于CAN总线的车载实验平台.应用模块化的思想，分析了各个子模块的功能，制定了平台内部通信协议，完成了车载平台的软硬件设计.实车实验表明：车载实验平台为集成控制系统的研究提供了良好的开发环境和技术基础，同时ABS/ASR/ACC集成控制系统能有效提高汽车纵向行驶中的主动安全性能。

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