作者:牛道恒,刘岭,崔俊锋,陈志强 单位:北京全路通信信号研究设计院 出版:《铁路通信信号工程技术》2011年第04期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFTLTX2011040040 DOC编号:DOCTLTX2011040049 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 高速列车的测速测距系统是保障列车运行安全的关键要素。滤波算法的建模和分析是构建测速测距系统的一个重要前提。通过对列车测速传感器的工作原理以及观测方法进行分析,分别建立了基于卡尔曼滤波的等速模型和等加速模型,并在Matlab中对两种模型的滤波特点进行了仿真分析。同时初步探讨了适用于高速列车的多传感器融合策略。对实验室数据和现场采集数据的分析验证了两种滤波模型的有效性及各自特点。滤波模型的仿真分析与多传感器融合策略的研究为测速测距系统的开发提供了依据。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。