《燃气可控发动机原位标定数据处理》PDF+DOC
作者：郭祎,刘向阳,张广科,魏志军,王宁飞
单位：中国航天科技集团公司第四研究院;中国宇航学会推进专业委员会
出版：《固体火箭技术》2011年第05期
页数：4页 （PDF与DOC格式可能不同）
PDF编号：PDFGTHJ2011050280
DOC编号：DOCGTHJ2011050289
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介绍了燃气可控发动机测试系统，分析并建立了推力测试模型，提出了基于简化模型和精确模型的标定数据处理方法，并进行了不确定度评估。原位标定数据处理结果表明，简化模型算法可以作为一种近似的燃气可控发动机原位标定处理方法，其标定系数相对不确定度为2.06%；精确模型算法可得到更高的标定系数处理精度，相对不确定度从2.06%提高到0.31%；精确模型算法能够表征通道灵敏度差异、动架耦合及定位不准等现场因素的影响，从而降低对试验台调试的要求。
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