作者：王金力,杨福源,欧阳明高,黄颖,方成,杨学青 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2014年第12期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2014120070 DOC编号：DOCQCGC2014120079 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为开发基于缸压的发动机燃烧控制系统，在一台高压共轨柴油机上，利用一组兼有电热塞功能的压阻型缸压传感器，通过构建缸压预测模型，分析了发动机的气缸识别、相位估计和转速估计方法，探讨了用缸压信号替代凸轮轴和曲轴信号的可行性。结果表明，缸压传感器可以替代凸轮轴和曲轴位置传感器进行判缸，所建的发动机相位和转速估计模型具有较高的精度。

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