《基于标量加权信息融合的智能故障诊断方法研究》PDF+DOC

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2. 《一种基于故障匹配的多重故障诊断方法》PDF+DOC 针对航空发动机数控(FADEC)系统的传感器、执行机构为故障多发部件，并且目前国内的故障检测方法缺乏通用性的问题，基于故障诊断中卡尔曼滤波器的原理，以白噪声作用的一般离散线性随机系统为对象模型，结合多重故障假设法以及智能影响因子改进的残差平方加权和方法处理统计量信息，设计基于多重故障匹配卡尔曼滤波器......
3. 《多传感器最优信息融合Kalman多步预报器及其应用》PDF+DOC 提出了一种新的标量加权线性最小方差意义下的多传感器最优信息融合算法。该算法考虑了局部估计误差之间的相关性，只需计算加权标量，避免了加权矩阵的计算，明显减小了计算负担，便于实时应用。基于该融合算法，对被多个传感器观测的离散线性随机系统，给出了具有容错性的多传感器标量加权最优信息融合分布式Kalman多......
4. 《基于模糊评判的决策级信息融合算法的研究》PDF+DOC 文章针对水电故障诊断系统中普遍采用的传感器阀值判断方法引起的信息损失问题，将决策级信息融合技术应用于故障诊断系统中。在模糊综合评判技术和软判决融合结构下，提出了一种新的决策级信息融合算法。该算法以合成运算和全局决策融合来自多传感器的局部判决以获取所处理对象的综合决策分析，并通过在丰满水电仿真系统的故......
5. 《某型船舶气象仪综合测试系统设计》PDF+DOC 船舶气象仪综合测试系统是针对舰艇部队列装的某型船舶气象仪进行状态检测和故障诊断而研制的故障诊断系统。该系统综合了现代先进检测和信号处理技术、嵌入式技术、控制网络技术及基于专家系统和模糊理论的智能故障诊断技术等多项新技术，实现了对船舶气象仪主仪器及传感器的快速测试和故障诊断。...
6. 《温室环境控制系统智能故障诊断》PDF+DOC 分析了温室环境控制系统中执行机构、传感器、控制柜、控制软件的主要故障；根据故障可能对系统造成的损失将故障分为4个级别，并提出了相应的处理策略，编制了完整的智能故障诊断软件。试验结果表明，故障诊断识别正确，系统运行可靠。...
7. 《具有随机时延的多传感器最优标量加权融合估计》PDF+DOC 在实际的计算机系统中，当观测数据通过网络被传送到远程控制器时，时常发生具有随机性的时滞或观测数据丢失现象。针对这一问题，研究了数据传输具有一步随机延迟的多传感器动态系统的融合估计问题。按照标量加权的线性最小方差信息融合准则，对基于每个单传感器得到的局部最优状态估计进行了融合，得到了全局最优状态估计。......
8. 《柴油机在线监测与故障诊断系统》PDF+DOC 基于多传感器融合诊断的优点 ，并结合某军舰柴油机的实际情况研制并开发了船舶柴油机在线监测与故障诊断系统。文中首先介绍了系统的构成 ，论述了信号采集系统的采集原理和软件系统的体系结构以及各子系统的功能 ，并对子系统间的并发性问题进行了讨论。最后给出了系统应用的实例...
9. 《基于子波变换的多传感器最优信息融合估计》PDF+DOC 在线性最小方差最优信息融合准则下，提出了一种新的修正加权融合准则。在此基础上，结合子波域多尺度分解理论，构建了子波域多尺度多传感器按修正加权最优信息融合方法。该方法由于采用了修正的加权融合准则和子波域多尺度分解，提高了融合精度，减少了计算负担，便于实际应用。两个典型运动的仿真例子说明了其有效性。...
10. 《基于量测自适应辨识的多传感器数据融合算法》PDF+DOC 针对量测不确定条件下多传感器量测数据的合理利用和有效融合问题，提出了一种量测不确定下多传感器量测自适应数据融合算法。算法实现中考虑到传感器量测受扰动影响的具体情况，通过单个传感器的量测似然度的求解确认等效量测，并利用传感器量测数据间统计距离的构建完成对等效量测优化，进而实现不含扰动影响传感器量测数据......