作者：苏振洲,今村宏男,梶山理一,中藤充伸 单位：中国汽车工程学会 出版：《汽车工程》2011年第10期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCGC2011100180 DOC编号：DOCQCGC2011100189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 作为汽车发动机控制系统的主要部件，空燃比传感器的响应性对燃油喷射控制的影响很大。为提高空燃比传感器的响应性，分别通过数值模拟和试验，对传感器感测元件的性状进行了研究。结果表明，感测元件的扩散层对传感器响应时间的影响最大，使用5～10μm孔径的多孔固体并增加其孔隙率，可在保证温度稳定性的同时提高其响应性。

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