作者:丁华,杜金强,何宇廷,伍黎明,张海威 单位:中国工业防腐蚀技术协会 出版:《全面腐蚀控制》2011年第06期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFQMFK2011060120 DOC编号:DOCQMFK2011060129 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于涡流阵列的裂纹检测仿真分析》PDF+DOC2011年第07期 杜金强,何宇廷,丁华 《裂纹长度和提离距离对涡流阵列传感器输出特性的影响》PDF+DOC2015年第07期 杜金强,施越红,何宇廷 《基于涡流阵列传感器的金属结构疲劳裂纹监测》PDF+DOC2012年第12期 丁华,何宇廷,焦胜博,杜金强 《基于多重相关法的涡流阵列传感器信号处理研究》PDF+DOC2012年第02期 丁华,杜金强,何宇廷,伍黎明,张海威 《矩形柔性涡流阵列传感器裂纹检测研究》PDF+DOC2014年第05期 杜金强,何宇廷,李培源 《基于涡流阵列传感器的金属结构裂纹监测方案可行性研究》PDF+DOC2013年第08期 焦胜博,丁华,何宇廷,侯波 《反射导体参数对涡流栅传感器非线性误差影响的仿真分析》PDF+DOC2016年第01期 李坤,陶卫,赵辉,杨景景,蔡云泽 《涡流阵列传感器半解析模型的直接FFT构建方法》PDF+DOC2012年第07期 丁华,何宇廷,杜金强,张海威,伍黎明 《平板表层缺陷检测涡流阵列传感器的设计》PDF+DOC2011年第05期 刘波,罗飞路,侯良洁 《ω-λ型涡流阵列传感器跨阻抗响应特性分析》PDF+DOC2013年第02期 丁华,何宇廷,焦胜博,侯波
  • 环境腐蚀引起的剥蚀损伤、坑蚀损伤和腐蚀疲劳严重影响了老龄飞机飞行安全性,涡流阵列传感器具有的快速扫描检测能力和与被测件非接触的特点,满足了现阶段民航和军方对老龄飞机金属结构腐蚀检测的迫切需求。本文阐述了涡流阵列检测技术的基本原理,利用有限元方法建立了一种涡流阵列传感器的仿真模型,分析了提离距离对传感器输出特性的影响。研究表明,当提离距离从0.03mm增加到0.1mm时,输出信号幅值增加了33mV,相位增加了33°,输出信号对提离效应的敏感性表明,该涡流阵列传感器在对老龄飞机金属结构进行腐蚀检测上具有较大的应用前景。

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