作者：钱尼贵,王端宜,孙晓立,石立万 单位：长安大学 出版：《长安大学学报(自然科学版)》2015年第02期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXAGL2015020100 DOC编号：DOCXAGL2015020109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《路基含水率变化特征原位监测试验研究》PDF+DOC2016年第03期 唐勇斌,徐国元,邵恒新,杨俭 《路基渗流特性现场监测与数值模拟对比研究》PDF+DOC2016年第33期 王东明,徐国元 《简述水对路基路面稳定性的影响和控制方法》PDF+DOC2018年第03期 张新 《多雨地区路基湿度季节变化特征的现场监测》PDF+DOC2010年第12期 阙云,杨龙清,胡昌斌,姚晓琴 《一种基于总重检测的谷物干燥快速定标方法》PDF+DOC2018年第02期 刘珏 《半干旱沙地3种土壤水分测定方法对比研究》PDF+DOC2012年第02期 张军红,吴波,杨文斌,崔利强 《新疆地区公路路基含水量年变化规律》PDF+DOC2011年第03期 高志伟,王选仓,宋学艺,赵尔胜,王理吉 《基于阻抗的土壤墒情检测传感器模型》PDF+DOC2010年第04期 任守华,黄操军,周志胜 《PFWD快速检测路基模量研究》PDF+DOC2009年第01期 查旭东 《一种土壤水分传感器性能测试的方法及应用》PDF+DOC2013年第01期 宗睿,徐飞鹏,贾瑞卿,罗昊,曾祥斐,邱恒清,张庆龙

    • 针对广东省多雨、潮湿的气候特征，为了掌握路基内部含水率的真实变化情况，首次在2条高速公路试验段路基内部埋设水分传感器，进行路基含水率现场长期监测，分析其变化规律与原因。研究结果表明：路基内部含水率一直处于动态变化状态，主要与气候环境、路面质量状况、路堤结构型式及地下水位变化等诸多因素有关，并在一定条件下，达到相对平衡状态；当路面质量状况良好，路面入渗量很小时，路基内部含水率可一直处于疏干状态；反之当路面状况很差，路面入渗量很大，且排水系统较差时，路基可长时间处于饱和状态，对路面结构受力造成不利影响；路基内部含水率现场监测结果对完善路基路面防排水设计与施工具有重要参考价值。

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