作者:陆南辛,王俊勇,刘晓曦,张祺 单位:中交水运规划设计院 出版:《水运工程》2012年第06期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFSYGC2012060150 DOC编号:DOCSYGC2012060159 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 传统锚定板桩的计算方法以极限平衡的方法为基础,并没有考虑施工方法的影响。但在实际工程中施工方法对板桩的影响通常是显著的。通过物理模型试验研究板桩的某些参数在这开挖和回填这2种施工方法下的不同表现,包括板桩的位移形变、板桩墙的弯矩以及锚固力等。研究结果表明,回填法施工比开挖法施工产生了更大的板桩位移和弯矩,以及更小的锚固力。

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