《基于非晶态合金的新型转矩及转速传感器的研究》PDF+DOC
作者:石延平,周庆贵,陈季萍
单位:中国内燃机学会
出版:《内燃机工程》2011年第03期
页数:6页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFNRJG2011030150
DOC编号:DOCNRJG2011030159
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于非晶态合金的汽车发动机转速及转角传感器》PDF+DOC2010年第04期 石延平,周庆贵
《GMR传感器和TMR传感器的性能对比》PDF+DOC2019年第01期 杨敏,王凤森,黄险峰
《转速数字显示仪的分类及评述》PDF+DOC1991年第10期 黎廷云
《多功能机械传动组合试验台的研制》PDF+DOC2003年第06期 刘彦,马咏梅
《航空发动机转速摆动故障分析及预防措施》PDF+DOC2002年第04期 唐有才,王占勇,于德会,马乃苍
《基于FPGA的等精度转矩转速测试仪》PDF+DOC2012年第02期 梁龙学,杜永文
《压磁电感式汽车电喷发动机进气压力传感器的研究》PDF+DOC2011年第05期 石延平,周庆贵
《扭矩转速组合型传感器在井下铲运机中的应用》PDF+DOC2009年第03期 银金光,苏先建,姜利纯
《ZJS智能型煤矿用液压钻机性能检测装置》PDF+DOC2008年第08期 李宝存,耿彦波,郑晓伟
《一种测量转速及通过转速获取加速度限值算法的探讨》PDF+DOC2007年第03期 孙云刚
设计了一种基于非晶态合金的可同时检测转速和转矩的新型传感器。介绍了传感器的结构、工作原理,并分析了它的输出灵敏度特性和非线性误差,还进行了静态标定试验和动态模拟试验。静态试验分析了传感器的静态特性以及气隙、线圈匝数、激磁电流强度及频率对检测灵敏度的影响等。动态试验采用柴油机为加载动力,分析了温度、电磁和振动干扰对传感器性能的影响。试验结果表明:传感器的主要静态特性,如最大和最小重复性误差分别为3.17%和1.17%,最大和最小非线性误差分别为3.64%和0.83%,灵敏度高达0.586 9 mV/kN。传感器结构简单、工作可靠,能够实现传动轴转速和转矩的在线动态检测。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。