作者：王学敏,王国宏,陈垒 单位：火力与指挥控制研究会 出版：《火力与指挥控制》2012年第06期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHLYZ2012060130 DOC编号：DOCHLYZ2012060139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于相位相关的航迹对准关联技术》PDF+DOC2010年第12期 何友,宋强,熊伟 《基于数据链的雷达误差配准算法》PDF+DOC2013年第07期 刘熹,尹浩,刘海燕,吴泽民 《多传感器数据融合与航迹预测的模型设计》PDF+DOC2010年第12期 吕博,王大伟,王卓群 《基于傅里叶变换的航迹对准关联算法》PDF+DOC2010年第02期 何友,宋强,熊伟 《一种时空联合约束的多源航迹相似性度量模型》PDF+DOC2017年第11期 孙璐,周伟,姜佰辰,关键 《密集目标有偏航迹整体匹配关联方法》PDF+DOC2012年第06期 刘军,丁春山,罗双喜,武宜川 《基于多假设的航迹关联方法研究》PDF+DOC2011年第02期 文云峰,石章松,王芳 《多无源传感器的在线配准》PDF+DOC2007年第08期 赵杰,江晶,盖旭刚 《基于SINGER模型的实时误差配准算法及分析》PDF+DOC2015年第06期 李洋,张靖 《基于机动检测的自适应实时时间配准算法》PDF+DOC2014年第01期 董凯,关欣,刘瑜,何友

    • 针对传统的系统误差配准算法大都是在航迹已正确关联前提下的误差配准问题。提出了一种新的基于航迹图像的2D雷达系统误差配准算法。该方法首先分析了系统误差对目标航迹的影响，并将该影响表示为目标航迹的相对旋转和平移量，其次根据目标航迹产生参考图像和待配准图像，结合归一化互相关法和相位相关法来对相对旋转和平移量分别进行估计补偿，从而不需要考虑航迹关联即可实现系统误差配准。仿真结果表明了该方法的有效性。

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