作者：谢望新 单位：中国汽车维修行业协会 出版：《》 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWF2012090190 DOC编号：DOCQCWF2012090199 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 故障现象一辆帕萨特1.8T轿车，累计行驶里程约为13万km，车主反映该车不能起动着机，之前已在其他修理厂更换过3次发动机ECU，但时间不长故障现象又再次发生，于是委托笔者对该车做全面的电路检查和故障分析。故障诊断接车后首先验证故障现象。检查蓄电池电压为12.3 V，正常。起动机可以转动，但不能着机，拆下点火线圈并检查火花塞跳火，无火；检查油路，无油。检查发动机周围线路的连接情况，正常，重点检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器，正常。检查发动机ECU主熔丝，有12 V电压，正常；其他相关的熔丝也正常。连接故障检测仪，调得的故障代码为16989(电控单元存在着故障和不良)。于是只好拆下发动机ECU进行检修。为了进一步验证发动机ECU的故障出在哪里，让车主将之前3次更换的ECU取来拆开进行对比研究。该车采用了BOSCH的4B0906018CQ发动机ECU。拆下故障车上的ECU，连接好信号发生器，检查输出端的信

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