作者：魏世斌,刘伶萍,赵延峰,李颖,王昊 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁路技术创新》2012年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJCX2012010090 DOC编号：DOCTJCX2012010099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《新型轨道检查车》PDF+DOC1987年第01期 高林奎 ,翁绍德 ,李志隆 ,樊戈平 《倾角传感器检测轨道不平顺状态》PDF+DOC2004年第12期 吴双卿,王泽勇,高晓蓉 《传统T型轨检小车走行轮结构的改进设计》PDF+DOC2016年第01期 植立才,杨雪荣,成思源,杨世峰 《轨道检测车原理探究及应用》PDF+DOC2017年第17期 蒙恬 《轨道横向不平顺的测量》PDF+DOC1987年第09期 高林奎 《工长用轨检小车的研制》PDF+DOC2005年第03期 郭介平,吴旺青 《轨道数据动态采集检测技术试验平台的设计与实现》PDF+DOC2012年第09期 张建兵,陈鑫,彭杰,蒋于彬 《GJ-6型轨道检测系统》PDF+DOC2011年第11期 魏世斌,刘伶萍,赵延峰,李颖,王昊 《铁路轨道不平顺动态检测的一种方法》PDF+DOC2006年第01期 韩丙虎,张正宏,刘淑梅,黄伟,李文甫,孟令华,黄绪萍,杜青臣 《基于STM32的轨道方向不平顺检测系统设计》PDF+DOC2014年第05期 李强,陈建政,姚培

    • 轨道检测系统主要检测轨道几何尺寸偏差，包括轨距、轨向、高低、水平、三角坑的几何不平顺。通过对轨道的周期性、全项目的等速动态检测，全面掌握线路质量状态，指导养护与维修，保障行车安全。我国的轨道检测技术在发展中不断进步，检测设备为第四代和第五代轨道检测车。自主研发的第四代轨道检测车——GJ-4型轨道检测车，最高检测速度160km/h；以引进技术为主的第五代轨道检测车——GJ-5型轨道检测

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