作者:杨帆,张珺,胡佩锋 单位:重庆大学 出版:《重庆大学学报》2012年第04期 页数:6页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFFIVE2012040220 DOC编号:DOCFIVE2012040229 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 为解决高比例甲醇汽油无法直接应用于普通汽油机的问题,立足于延长喷油脉宽的思路,设计了以微控制器(MCU,Micto Controller Unit)为核心的高比例甲醇汽油控制系统,并进行了PROTEUS仿真与台架试验,发现使用该控制系统时,Flyer M-TCE发动机燃用M85甲醇汽油表现良好。结果表明:高比例甲醇汽油控制系统可以在不对原行车电脑进行更改的前提下有效控制发动机燃油喷射量,提供了在普通汽油发动机上应用高比例甲醇汽油的新思路。

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