作者：赵煜,张锋,周勇军,贺拴海 单位：长安大学 出版：《长安大学学报(自然科学版)》2012年第05期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFXAGL2012050110 DOC编号：DOCXAGL2012050119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了验证多跨斜拉自锚式悬索协作体系桥梁结构的力学特性，以汉中西二环龙岗大桥为原型，依据静力相似理论，设计制作了1/20的全桥缩尺模型，重点研究了桥塔、主梁、拉索、吊杆的材料及截面设计原则，分析了它们在制造过程中的工艺难点及解决方法，制定了该类桥梁静力试验工况。结果表明：对弯压性质的模型试验，应采用截面的抗弯刚度和抗压刚度相似作为设计原则，受缩尺效应的影响，在试验前应全面考虑各材料选取、传感器的尺寸及位置等；成果可供以后类似工程模型试验提供借鉴；试验实测值与实桥换算的理论值吻合较好，模型桥反映的实桥受力特性良好。

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