作者：陆洋,顾仲权,凌爱民,李明强 单位：中国振动工程学会 出版：《振动工程学报》2012年第01期 页数：6页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFZDGC2012010060 DOC编号：DOCZDGC2012010069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为验证结构响应主动控制方法在直升机振动控制中的有效性，以某轻型直升机为验证机，基于具有在线识别功能的时域自适应控制算法，进行了直升机结构响应主动控制飞行试验研究。给出了飞行试验方法、试验系统组成、试验内容及其过程。通过对飞行试验数据的处理分析，对减振效果进行了评估。试飞结果表明：ACSR(Active Control of Structure Response)系统对各测点的垂向振动均有减振效果，各速度状态下的全机垂向减振效率在30%～66%之间，巡航速度状态下具有最佳的减振效率；此外，各测点的侧向振动水平也有一定程度的减小。

    📙 相关资料

    1. 《直升机结构响应主动控制中传感器优选问题研究》PDF+DOC 针对直升机结构响应主动振动控制问题，提出一种传感器优选方法，该方法能够在不减少待减振点数目的前提下，减少传感器数目并优化其位置，且保证系统全局减振效果基本不变，从而有效降低了整个控制系统的控制规模。优化过程采用遗传算法进行求解。以Z11直升机为例对该方法的有效性进行了验证。结果分析表明，利用该优选方......
    2. 《挤压式MRE阻尼器减振特性的实验研究》PDF+DOC 为了获得自主设计挤压式MRE阻尼器的减振效果，搭建实验测试平台，在分别输入不同控制电流(0~2.0 A)和激振频率(90~170 Hz)的条件下，测试和分析该阻尼器的减振性能。结果表明：在共振区域施加控制电流时，该MRE阻尼器能有效降低隔振系数和振动幅值。施加电流时，若激振频率小于共振频率，则整体的......
    3. 《某型直升机发动机排气机匣振动问题分析与处理》PDF+DOC 某型直升机在外场飞行过程中，出现左发排气机匣振动偏大的问题。通过飞行振动数据分析，理论分析，有限元仿真分析，同时结合动特性试验结果，确定了故障是由于传感器安装支座尺寸超差导致传感器安装频率靠近激励频率引起的。基于分析和试验结果并结合现场情况，提出了更换满足要求的传感器安装支座的解决措施，并对传感器安......
    4. 《船舶货架堆垛振动传递特性研究》PDF+DOC 船舶航行状态下的物资贮存安全可靠性受船体机械振动的影响，为提高贮存可靠性，对货架堆垛振动传递特性和毛毡、橡胶垫减振性能进行研究，试验结果表明货架堆垛振动传递特性，在X方向货架堆垛呈逐层减小的形式，在Y、Z方向呈逐层放大的形式。橡胶垫在X、Y方向减振效果优于毛毡垫，RMS值的一致性好于毛毡垫。...
    5. 《撞击块质量和间隙对冲击式镗杆消振效果的影响》PDF+DOC 本文通过激振实验和切削实验，分析了撞击块质量和间隙对冲击式镗杆减振效果的影响，在此基础上介绍几种国外最近提出的消振镗杆的结构，以便在生产使用中参考。...
    6. 《结构响应主动控制系统设计与试验验证》PDF+DOC 振动控制是直升机设计的关键技术之一。本文首先介绍了如何进行结构响应主动控制(ACSR)系统的设计，然后详细说明了为此开发的ACSR系统的框架和软硬件基本组成，最后通过ACSR系统装直11进行地面试验和飞行试验，验证了该系统的可行性和抑制振动的有效性。...
    7. 《基于半仿真实验系统的调谐质量阻尼器等效阻尼力测量》PDF+DOC 为了研究调谐质量阻尼器(tuned mass damper，TMD)在海洋平台冰激振动中的减振效果，提出一种基于半仿真实验系统的TMD等效阻尼力测量方法，利用该系统可以直接测试结构安装TMD装置时产生的作用力。介绍该实验系统的测试原理及等效阻尼力的测量方法，并在正弦位移输入下，对TMD装置进行了测试......
    8. 《直升机结构响应主动控制技术工程化应用研究》PDF+DOC 在高速直升机上振动主动控制系统已经成为不可缺少的标准配置。对目前常见的几种直升机振动主动控制技术进行了介绍，并详细分析了基于结构响应主动控制技术的直升机振动主动控制系统工程化方案、关键部件及地面验证技术，为推进国内直升机振动主动控制技术的成熟应用提供了思路。...
    9. 《颗粒混合种类不同的阻尼器减振特性分析》PDF+DOC 通过试验的方法，分析了颗粒混合种类不同的阻尼器的减振特性。首先搭建了试验装置，以简支梁为研究对象，在其上安装颗粒阻尼器。用激振器对简支梁进行激振，用加速度传感器测得其加速度响应。试验结果表明：颗粒混合种类不同的阻尼器能够有效地抑制系统共振峰值，对简支梁的共振区域有明显的减振效果；颗粒的混合种类不同，......
    10. 《基于虚拟仪器的减振效果分析系统设计》PDF+DOC 该文采用自行设计的三维加速度传感器和虚拟仪器技术开发了减振效果分析系统，具有在线实时分析、离线分析、加速数据流回放、一键生成减振效果分析报表等功能，具有界面直观、操作简单、易于扩展的特点，系统测量分析准确，运行稳定，为检验减振装置的减振效果提供了依据。...

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。