作者:卿宏军,韩旭,陈志夫,周继军 单位:湖南大学 出版:《湖南大学学报(自然科学版)》2012年第12期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHNDX2012120070 DOC编号:DOCHNDX2012120079 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 基于关联用户用途的整车结构疲劳载荷谱采集与分析技术,采用4个车轮六分力传感器、加速度传感器和应变传感器,在海南试验场及周边实际道路上采集某参考车型整车主要结构载荷谱,并对左右后轮六分力信号部分数据进行时间域、频率域、雨流域统计分析.分析结果表明:左右后轮轴头各相同分力方向上的最大值、伪损伤值具有相近的统计特性;该车后悬架固有频率约为1.6Hz,轮胎固有频率约为12Hz;左后轮垂直方向力载荷对结构的伪疲劳损伤值为0.000 565。

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