作者:刘澜,马亚峰,尹俊淞,贾海亮 单位:西南交通大学 出版:《交通运输工程与信息学报》2012年第03期 页数:8页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJTGC2012030000 DOC编号:DOCJTGC2012030009 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 综述一般信息融合功能模型和交通运输信息融合应用的进展,指出这两个方面的联系和差异。针对交通运输应用的信息本质和功能特性,提出交通运输信息融合的一般定义,并建立了交通运输信息融合功能模型。模型对信源引入机器信息与认知信息的划分,提出了分属机器信息和认知信息两个层次的采集校验融合、状态特征融合、预测评估融合、规划设计融合和综合决策融合五级信息融合功能,提供了五级融合功能的三种应用模式,实现了不同交通运输应用功能与信息操作功能的衔接,与一般多传感器数据融合功能模型具有统一性。论文还以交通拥挤管理问题为例,给出了相应的信息融合功能模型。

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