《移动无线传感网络节点协同避障的改进方法》PDF+DOC
作者:陈佐,万新,涂员员,李仁发
单位:四川省计算机学会;中国科学院成都分院
出版:《计算机应用》2012年第06期
页数:7页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFJSJY2012060060
DOC编号:DOCJSJY2012060069
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于移动障碍的MWSN节点协同转向避障方法》PDF+DOC2012年第02期 陈佐,涂员员,万新
《感知受限的移动传感器节点扫描覆盖优化算法》PDF+DOC2017年第01期 神显豪,李军,奈何
《一类新的基于移动序贯测试的无线传感网络节点克隆攻击检测》PDF+DOC2017年第06期 周豫苹,于冬梅,陈群山,陈东
《基于二次Bezier曲线的无线传感网避障路径规划研究》PDF+DOC2017年第10期 张美燕,蔡文郁,周莉萍
《一种基于移动无线传感器网络结构的数据采集协议》PDF+DOC2012年第04期 赵斌洁,陈光喜
《基于传感网络的水下机器人控制器设计》PDF+DOC2015年第02期 刘大龙,许丽娟
《移动无线传感网络中基于Sink协助的数据采集算法》PDF+DOC2013年第06期 陶丹,陈后金
《履带式机器人中基于交叉探测法的凹形障碍物识别》PDF+DOC2013年第17期 李柠,张殿富
《无线传感网络技术在煤矿井下监控系统中的应用》PDF+DOC2016年第20期 梁斌
《基于无线传感网络的安全监控系统应用研究》PDF+DOC2013年第07期 桑海泉,康荣学
传统蜂拥控制模型在协同避障跟踪方面,目前有Reynolds和Tanner的蜂拥模型。笔者曾对其做出了改进,提出了与Steer to Avoid法则相结合的避障模型,该模型在跟踪过程中对凸形障碍有较高的避障效率。由于在Steer to Avoid的方向判断中,目标对节点具有引力,使节点群陷入凹形区域无法绕出。将协同避障模型引入凹形障碍环境中,对模型进一步改进,在Steer to Avoid转向判断时暂时取消目标对节点群的引力,让节点群在进入凹形后自行做出环境的判断并沿着障碍边缘不断搜索路径,最终绕出障碍到达目标。仿真实验结果表明:与传统两个模型相比,该模型在避障的平均速率和时间效率上有显著提高,适用于避开未知的凹形障碍。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。