作者:麦晓明,朱庄生,彭向阳,赵伟高,王柯 单位:中国惯性技术学会 出版:《中国惯性技术学报》2015年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFZGXJ2015010050 DOC编号:DOCZGXJ2015010059 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《某型无人机多传感器数据融合设计要求》PDF+DOC2015年第05期 李念国,赵慧 《一种无人机高度传感器信息融合方法》PDF+DOC2008年第S1期 朱晓娟,陈欣 《基于多传感器系统的统计建模与标定方法》PDF+DOC 刘凤超,姚颖莉,周杰 《非线性系统中多传感器目标跟踪性能分析》PDF+DOC2000年第03期 杨春玲,刘国岁,余英林 《多传感器数据加权融合方法》PDF+DOC2020年第04期 杨军佳,叶晨亮,冯少华,钱冰 《无人机与多传感器的精准农业系统研究》PDF+DOC2020年第06期 孙月,侯效春,李轻言 《异质传感器数据的最优线性融合》PDF+DOC2002年第05期 王志胜,周军,周凤岐 《多传感器数据融合的一种方法》PDF+DOC2008年第02期 王丽,杨全胜 《数据融合技术在车辆动态称重系统中的应用》PDF+DOC2006年第S2期 魏鲁原,崔霞,宁伟 《基于遥感的电力线路安全巡检技术现状及展望》PDF+DOC2014年第02期 张文峰,彭向阳,钟清,陈锐民,刘正军,左志权,罗智斌
  • 电力线路传统人工巡检工作效率较低,已经越来越不能适应当前输电线路的发展趋势。无人机电力巡检作为一种现代化、自动化的手段,能够较好弥补人工巡检的不足,已经在国内外得到了一定程度的应用。为了提高多传感器载荷数据获取质量,研究中结合电力巡检成像对多传感器集成载荷位置、姿态精度的需求,通过分析运动误差对不同类型成像载荷成像质量的影响,设计了一款适合无人直升机飞行平台的光纤陀螺POS系统,实现所需信息的实时/事后处理输出。实测数据表明,航向角测量精度为4′12″(σ),姿态测量精度为28.8″(σ),定位测量精度为3~5 m(σ),速度测量精度为0.05 m/s(σ),对无人机机载传感器的拍摄精度提供了有效的保障。

    提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。