作者：张德步 单位：上海百联汽车服务贸易有限公司 出版：《汽车与配件》2012年第45期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCPJ2012450390 DOC编号：DOCQCPJ2012450399 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 在发动机工作过程中，非共振型爆震传感器的爆震信号近似服从正态分布，由此可以得到能够用于爆震检测的爆震限值，从而根据爆震限值来判断发动机是否产生了爆震现象。爆震(或敲缸)是一种不理想的燃烧方式，它是自发且随机产生的。导致锐利的压力脉冲，并伴随有充量及机体的振动和特征相同的噪声。一般认为，爆燃引起的爆震是有害的。严重的爆震将引起发动机机体的强烈振动和气缸盖过

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