作者：陈亮,郭迎清 单位：中国技术经济学会 出版：《科学技术与工程》2012年第06期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFKXJS2012060220 DOC编号：DOCKXJS2012060229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 国内外航空发动机分布式控制系统研究往往脱离实际发动机，分布式控制系统的控制性能好坏很难定量地表现出来。以一实际的涡扇发动机为被控对象，分析了被控对象的特点及控制需求，设计了分布式控制方案。在MATLAB/TrueTime环境搭建了分布式控制系统数字仿真平台，仿真平台采用CAN总线通讯方案，通过时间与事件触发解决通讯同步问题，最终完成了发动机各个状态下的主燃油、加力燃油、尾喷口喉部面积控制。仿真结果表明所搭建的数字仿真平台控制性能良好，能满足航空发动机控制要求。

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