作者：黄晓中 单位：上海海事大学 出版：《上海海事大学学报》2012年第01期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFSHHY2012010100 DOC编号：DOCSHHY2012010109 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为避免因轮船值班驾驶员(Officer Of Watch，OOW)意识水平降低或未履行职责而导致航海事故的发生，根据国际海事组织(International Maritime Organization，IMO)海上安全委员会(Mari-time Safety Committee，MSC)2002年5月20日通过的《驾驶室航行值班报警系统(Bridge Naviga-tional Watch Alarm System，BNWAS)执行标准》，设计BNWAS.该系统采用分布式CPU结构和模块化结构.当驾驶室发生异常情况时，该系统可实时通过指示灯和警报声逐次提醒胜任的后备值班人员，同时驾驶室值班人员可通过系统的应急呼叫功能得到及时援助.相对于陆用工业设备，该报警系统具有更强的抗干扰能力，更加安全、可靠。

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