作者：张绍基,刘世官 单位：中国航空学会 出版：《航空动力学报》2012年第01期 页数：7页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKDI2012010310 DOC编号：DOCHKDI2012010319 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 研究了航空发动机消喘控制系统的设计方法、航空发动机逼喘试验方法、消喘控制器在回路的数字仿真，并在发动机台架和飞行台上进行了发动机消喘控制系统的试验验证.试验结果表明：通过有效的控制器在回路的数字仿真试验，可以优化控制参数，设计一套可靠的发动机消喘控制系统。

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