作者：褚雷阳,于德润,刘宝伟,丁钟凯,符兴宇 单位：中国电子科技集团公司第四十九研究所 出版：《传感器与微系统》2014年第12期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGQJ2014120050 DOC编号：DOCCGQJ2014120059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于新型压电换能器的加速度传感器研究》PDF+DOC2016年第09期 鲍丙豪,陈君,张林,杜晗 《集成加速度传感器敏感芯片性能影响因素及其仿真分析》PDF+DOC2016年第08期 齐虹,王明伟,丁文波,李玉玲,王晓光 《倾斜状态下电子磁罗盘的测角补偿算法研究》PDF+DOC2016年第02期 贾意弦,辛长范,马云建,陈铭,陈宇 《并联式六维加速度传感器灵敏度特性》PDF+DOC2018年第08期 周为,尤晶晶,符周舟,王进 《加速度传感器壳体结构的动力学特性分析》PDF+DOC2011年第07期 吴凌慧,李涛,任国静,刘柏青,张枫,高明珠 《六维加速度传感器结构参数对其灵敏度的影响》PDF+DOC2010年第06期 尤晶晶,李成刚,胡家奇,吴洪涛,龙亚文,严伟国

    • 合理的结构参数组合可提高加速度传感器壳体结构的固有频率，保证传感器在振动环境下输出信号稳定。通过建立竖直薄板力学模型，确定影响加速度传感器壳体固有频率的结构因素。基于响应面法思想，利用试验设计的方法，以加速度传感器壳体固有频率为指标，各结构参数为因素，设计二次回归正交旋转组合试验。通过ABAQUS6.10软件建立各组试验结构参数组合下的分析模型并提取固有频率，最终确定使固有频率维持在较高水平的结构参数组合区间。通过对优化后参数进行验证性试验，表明优化后区间随机结构参数组合下加速度传感器壳体固有频率能够达到10 kHz以上。

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