作者：凌风 单位：辽宁科学技术出版社有限责任公司 出版：《汽车维修技师》2012年第05期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCWJ2012050140 DOC编号：DOCQCWJ2012050149 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 3.燃油控制+点火控制采用点火延时和燃油喷射抑制的ASR系统是可以实现汽车驱动力控制的。在这个系统中，燃油喷射系统应为顺序喷射，采用双循环燃油中断法，在两个循环之间的时段不断调整点火延时，就可以达到控制驱动力目的。4.制动控制如果汽车稳定可通过快速降低发动机转矩实现的话，使用昂贵的蓄能系统进行快速制动干预就可不必

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