作者:苗莹,仇从新 单位:黑龙江省科技情报研究所 出版:《现代农业研究》2012年第07期 页数:1页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFNCXX2012071080 DOC编号:DOCNCXX2012071089 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 在检修汽车发动机故障时,特别是检修发动机怠速抖动或废气排放超标的故障时,维修人员经常会遇到故障诊断仪提示发动机缺火,对此我们应该有正确的认识。发动机缺火后,高浓度的碳氢化合物会进入排气系统,造成尾气排放超标。高浓度的碳氢化合物还会使三元催化器的温度升高,严重时会使三元催化器损坏。下面以丰田车系为例,对发动机缺火故障进行分析。1、发动机缺火的监测为了防止尾气排放超标和三元催化器热损坏,发动机控制单元使用曲轴位置传感器监测发动机转动时速率的偏差来确定缺火,用凸轮轴位置传感器识别缺

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