作者：钱人一 单位：上海百联汽车服务贸易有限公司 出版：《汽车与配件》2012年第38期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCPJ2012380110 DOC编号：DOCQCPJ2012380119 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 过去，汽车出现动力性、安全性、经济性和舒适性问题时才会送去维修。现在，人们认识到汽车排放的危害，所以正在推广以污染物排放控制为目标的I/M(检测/维修)制度。按照I/M制度，汽车要定期送到I(检测)站去检测尾气排放，一旦排放超标，就必须送到M(维修)站去维修，即使汽车的行驶动力性、安全性、经济性和舒适性等都没有问题。此类维修与传统意义上维修的区别在于，维修的目的首先是要解决排放超标的问题，否则会受到行政层面的制裁。于是人们很自然地想到，最好能搞清楚

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