《液体火箭发动机动态燃烧稳定性评定研究》PDF+DOC

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2. 《某型液体火箭发动机燃烧不稳定性鉴定实验研究》PDF+DOC 采用脉冲枪装置，在液体火箭发动机燃烧室中产生燃烧波，对发动机燃烧过程进行人为激励；通过实验参数测量系统，测量激励前后燃烧室的脉动压力和机械振动频率等参数，分析燃烧室脉动压力的振荡衰减率，进行发动机燃烧不稳定性鉴定实验研究。结果表明：该型液体火箭发动机燃烧过程对脉冲扰动是稳定的。...
3. 《数字式低温液位测量系统》PDF+DOC 液体火箭发动机试验中，低温推进剂(液氢、液氧、液态甲烷等)的稳态流量是发动机设计的重要参数。目前用自主研制的分节式电容液面计、电容变换仪、采集设备和计算机组成流量测量系统，实现氢氧发动机高空模拟试验及校准试验中高精度稳态流量的测量和实时液位监测。为了提高电容式液位计的测量精度和可靠性，对变送仪表的性......
4. 《氢氧火箭发动机高空模拟试验推力测量装置研制》PDF+DOC 为了保证氢氧火箭发动机高空环境下推力测量的准确性，针对氢氧发动机高空模拟试验的特点，结合推力测量装置的原理和实际布局的需求，开展了低温及真空环境影响下的推力测量装置结构设计研究。解决了小弹阻力的弹簧片设计技术、校准力与发动机推力轴线一致的控制技术、校准传力机构由动到静真空舱密封的实现技术以及管路约束......
5. 《单个轴对称切向喷注单元的燃烧不稳定性试验》PDF+DOC 本文给出了由单个切向喷注单元和圆柱形室组成的燃烧室内液氧和气氢的燃烧稳定性特征。燃烧室的结构及产生的纵向不稳定性都是轴对称的。用氢的喷射温度和火药脉冲确定稳定性边界。混合比、燃料环间隙、液氧柱结构都可调整。文中还给出了室压为2.07MPa和6.89MPa时的性能及稳定性数据。...
6. 《R-4D双组元姿控发动机的研制(四)——空间点火特性》PDF+DOC “压力峰”几乎是所有姿控发动机在高真空条件下多次快速点火的共同特点，它往往导致燃烧室的破坏。 在R-4D姿控发动机的研制过程中，也曾遇到了一系列的点火超压和爆炸，为了弄清点火超压的原因，马夸特公司在R-4D的研制上花了很大的功夫，进行了一系列的高真空点火试验，发动机结构也经过一再更改，最后从理论上和......
7. 《喷注元件某些细部对氢-氧发动机稳定燃烧的影响》PDF+DOC 为了更多地了解有关同心管式喷嘴的具体细部是怎样影响氢-氧发动机的振荡燃烧特性，在刘易斯研究中心进行了实验研究。已研究过的四个变量是： 1.撞击角； 2.氧化剂管底部钝边厚度； 3.氧化剂管凹进和伸出； 4.氧化剂管-环的同心度。试验用了一台直径为27.34厘米(10.77吋)的热沉燃烧室，其额定室压......
8. 《火箭发动机燃烧室压力测试中引压管设计》PDF+DOC 利用管道固有频率计算的基本原理，较为深入地研究了压力测试中引压管固有频率与管内充质、结构之间的关系；根据传热学基本原理，对引压管进行了传热类型分析，并利用有限元方法，分析了管内充质为水时引压管的热传导特性。所得结论为小推力液体火箭发动机燃烧室压力测试中的引压管设计提供了参考依据。...
9. 《低温推进剂液位监测系统设计》PDF+DOC 以液体火箭发动机地面试验用低温推进剂为研究对象，建立了以电容式液位传感器和C-V线性电容变送仪为主体的低温推进剂液位测量系统。经某型号氢氧发动机真实试车过程中的搭载试验证明，该系统能准确、快速的跟踪并实时显示低温容器中的液位值，具有精度高、重复性好、操作简单及安全可靠等质量特性，很好的解决了试验过程......
10. 《单喷嘴气-气喷注器推力室燃烧流场相似性》PDF+DOC 设计了单喷嘴容热式气-气喷注器推力室，喷注器采用同轴剪切式，氢气/氧气作为推进剂。在同一燃烧室采用了0.92～6.10 MPa范围内7个室压工况，并在同一室压下采用不同燃烧室尺寸工况进行了试验研究，在变化室压和推力室尺寸时，推进剂种类、温度、混合比和喷注速度保持不变，燃烧室尺寸变化时保持几何相似，采......