作者：朱孝磊 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁路技术创新》2012年第02期 页数：2页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJCX2012020220 DOC编号：DOCTJCX2012020229 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 机车空气制动系统直接关系到机车的运行安全，是机车的重要组成部分，其中机车总风缸的作用是确保制动系统内有充足的压力空气，总风缸压力由机车上的压力控制器自动控制，必须控制在750～900kPa。当总风缸内的压缩空气由于某种原因不能得到补充时，压力会开始下降，使列车管压力不能得到保证。而现行的列车运行监控装置(LKJ)控制模式只有列车管欠压报警功能，当

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