《发动机水温过高、过热的原因及故障排除》PDF+DOC
作者:陈杏华
单位:中国信息协会
出版:《中国科技投资》2012年第24期
页数:2页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFCYTZ2012240740
DOC编号:DOCCYTZ2012240749
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《上海别克轿车水温传感器引发的发动机启动困难故障排除一例》PDF+DOC 冯正军
《浅谈发动机冷却水温高故障的检修》PDF+DOC2009年第09期 吴居合
《BUICK——都是断线惹的祸·水温传感器故障排除》PDF+DOC2008年第01期 王子
《维修咨询热线》PDF+DOC
《红旗空调不工作》PDF+DOC2001年第03期 曹利民
《捷达ANL发动机水温低故障》PDF+DOC 高飞
《基于单片机的发动机过限保护器的研制》PDF+DOC2006年第10期 刘学军,陈海军,刘存香
《凌志ES300水温过高》PDF+DOC2002年第02期 孙科圆
《挖掘机水温过高的检查与调整》PDF+DOC2009年第12期 吕超,戚传龙
《基于单片机的发动机冷却水温监测系统》PDF+DOC2007年第10期 朱惠莲,陈振华,刘小娟,黄信兵
通常港口流动机械发动机正常的工作温度在80~90℃左右,但是由于港口工作环境恶劣,道路不平、粉尘较大且有较严重的污染锈蚀等,再加上作业货种多而复杂,导致流动机械发动机水温过高、过热,影响到机械的正常工作。本文就针对该问题展开讨论,首先阐述发动机会出现水温过高、过热的主要原因,然后结合湛江港第一分公司流动机械大队的机械故障实例进行分析,讨论故障排除的具体方法。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。