作者：贺涛,张冰,董子萱,胡圣茂,钱晓胜,刘峰 单位：洛阳拖拉机研究所;中国农业机械学会拖拉机分会 出版：《拖拉机与农用运输车》2012年第03期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLJY2012030090 DOC编号：DOCTLJY2012030099 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《混合动力摩托车制动能量回收系统的研究》PDF+DOC2012年第03期 胡圣茂,钱晓胜,刘峰,吴高华 《解析VOLVO V40汽车制动能量回收系统》PDF+DOC2014年第12期 杨宪福 《超级电容火灾安全特性探究》PDF+DOC2017年第03期 李宇,杜建华,皇甫趁心,潘冷,涂然,张认成 《智慧轨枕发展与应用》PDF+DOC2020年第07期 井国庆,杜文博,王创,黄兴启 《MOF晶体薄膜材料的制备及应用》PDF+DOC2019年第03期 王丹,王正帮,王敬锋,鲁雄刚,周忠福 《电动自行车专用无刷无传感器电机》PDF+DOC1998年第06期 刘伟春 《弹性驱动陀螺仪概述》PDF+DOC1996年第03期 姜仁富 《气液相接触设备中液滴粒度分布的电子测量》PDF+DOC1988年第04期 吕砚山,张进明,蔡建民,张晏春 《液滴粒度的电测研究》PDF+DOC1985年第02期 吕砚山,洪纯一,王嘉龙,吕建中 《遗传算法在结构振动主动控制中的应用研究》PDF+DOC2003年第02期 莫凡芒,孙庆鸿,陈南,洪荣晶

    • 介绍了一种混合动力摩托车制动能量回收控制系统。利用车辆的轮毂驱动电机在制动时产生阻(制动)力矩，将车辆的动能转换为电能并向蓄电池充电，控制器根据制动要求调节制动力矩(充电电流)，在满足制动安全的前提下实现能量的回收。在混合动力摩托车上的试验表明，能量回收获得较为显著的效果，能量回收率最高可达25.1%，该技术能广泛应用于电动车和混合动力摩托车。

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