作者:杜永良,潘妍红 单位:中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 出版:《民用飞机设计与研究》2012年第03期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFMYFJ2012030110 DOC编号:DOCMYFJ2012030119 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 飞行控制系统普遍采用余度技术来提高自身的任务可靠性。余度部件效能的发挥程度主要取决于余度管理策略和方法。根据波音777飞机高升力控制系统的基本构架,通过在线监控与信号表决相结合的方法对系统余度管理方法进行研究。在余度管理方法的设计过程中,充分考虑了布线技术、硬件设计技术及与软件相结合的方法,不但简化了襟缝翼控制器的硬件设计,同时也简化了控制器软件的设计难度,提高了系统可靠性,所用到的方法对同类系统设计有一定的参考价值。

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