作者：肖川,邱延峻,黄兵 单位：交通运输部公路科学研究所 出版：《公路交通科技》2014年第12期 页数：8页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGLJK2014120030 DOC编号：DOCGLJK2014120039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应现场测试及数值模拟》PDF+DOC2016年第10期 张静,魏连雨,马士宾,王涛 《沥青路面结构实测应变数据后处理》PDF+DOC2017年第05期 刘锋,李浩 《碾压混凝土基层沥青路面动力响应试验研究》PDF+DOC2019年第10期 许新权,吴传海,李浩,李善强 《基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应》PDF+DOC2011年第02期 董忠红,徐全亮,吕彭民 《沥青路面路表温度预估模型研究》PDF+DOC2010年第03期 庄传仪,王林,申爱琴,付建村 《长大纵坡路段沥青路面动力响应试验》PDF+DOC2013年第04期 董忠红,吕彭民,刘学 《基于传感器监测的柔性基层沥青路面合理性论证》PDF+DOC2016年第01期 张艳红,王晓帆 《沥青路面动态响应特征试验研究》PDF+DOC2017年第01期 李浩天,王静 《荷载作用下在役半刚性基层应变发展规律分析》PDF+DOC2019年第18期 路再红,牛涛,王亚军,王华晟,张叔林 《基于实测的旧水泥路面薄层罩面动力响应研究》PDF+DOC2015年第05期 严超,马步方,向超,吴光勇,李善强

    • 为获得行车荷载作用下沥青路面的实际动力响应规律，以实体工程为依托，铺筑了3种典型沥青路面结构的试验路。通过车辆加载试验，分析了车辆轴型、轴重、车速和胎压对路面结构层层底应变响应的影响规律，并通过疲劳寿命预估模型探讨了沥青路面基于动力响应的疲劳寿命。研究表明：路面结构在面层底和基层底主要呈现出拉应变状态，应变响应过程体现出黏弹性特征；路面面层底部的横向应变小于纵向应变，应变响应随车速的提高逐渐减小，而随轴重的增加显著增大；车轮胎压对路面动态应变响应有显著的影响作用，在车胎超压和轴重超载的叠加效应下，路面将处于极为不利的受力状态；车辆超载行驶是影响路面疲劳寿命的重要原因，应予以严格控制。

    📙 相关资料

    1. 《动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应现场测试及数值模拟》PDF+DOC 依托实际工程，基于现场检测和三维有限元模拟技术，研究动载作用下半刚性基层沥青路面动力响应。首先，基于光纤光栅传感技术进行半刚性基层沥青路面动力响应现场测试，依据现场测试结果，确定有限元瞬态分析的动力学原理、荷载条件、边界条件及材料参数，建立沥青路面三维有限元模型；然后分析不同轴载及材料参数下路面结构......
    2. 《沥青路面结构实测应变数据后处理》PDF+DOC 为了实现沥青路面结构层实测应变数据的可视化研究，以广东云罗长寿命沥青试验路为工程依托，运用Visual Studio编程语言并结合数学分析软件Matlab开发完成了能用于对沥青路面结构实测应变数据进行实时分析的系统。通过对该系统的测试，证明该系统可以将实时采集而来的沥青路面各结构层对应位置处的实测数......
    3. 《碾压混凝土基层沥青路面动力响应试验研究》PDF+DOC 为研究车辆荷载作用下碾压混凝土基层沥青路面的动力响应，铺筑了试验路，布设了应变、温度传感器，研究了该路面结构不同层位的动态响应特征及轴载、车速、车型、温度等因素对动态响应的影响。结果表明：实车荷载作用下，沥青面层的横向应变主要为拉应变，纵向应变呈现拉压交替的状态，横向应变大于纵向应变，而基层与底基层......
    4. 《基于加速加载试验的半刚性基层沥青路面动力响应》PDF+DOC 为了了解移动车辆荷载作用下半刚性基层沥青路面结构动力响应规律，修筑足尺试验场，采用置入式应变传感器，检测加速加载设备在车轮荷载作用下的面层底部动力响应，研究了面层底部横向分布以及轴重和温度对路面结构动力响应的影响。结果表明：移动车轮荷载下，面层底部纵向弯拉应变呈拉压应变交变状态，荷载位置仅影响其数值......
    5. 《沥青路面路表温度预估模型研究》PDF+DOC 以山东省永久性沥青路面试验路为研究对象，通过在试验路布设气象观测站，在沥青路面结构不同深度处埋设温度传感器，实测了2007—2008年每1 h的路面温度和气象数据。以距路表面20 mm深度处的路面温度作为路表温度，研究了试验路路表温度的分布规律，对路表温度与气温、太阳辐射强度、降雨之间的相关关系进行......
    6. 《长大纵坡路段沥青路面动力响应试验》PDF+DOC 为深入研究实际交通荷载下长大纵坡路段路面结构的动态力学行为，开发了三维动应变传感器。选择青岛—兰州高速公路陕西段工程段作为试验路，施工中在5个断面的沥青面层底部布置了开发的传感器，采用典型重型运输车辆作为加载装置，检测不同坡道位置沥青路面的动力响应，分析了坡道位置和轴重对路面动力响应的影响。研究结果......
    7. 《基于传感器监测的柔性基层沥青路面合理性论证》PDF+DOC 作为一种新型的沥青路面，柔性基层沥青路面一直因力学状况与实际的吻合性不明确而使应用受阻.以广州某工程为依托，选取三种典型的柔性基层沥青路面，采用Bisar 3.0与Matlab7.0相结合，全面分析路面的受力状况，并通过在现场埋设应变片，实时监测路面应力水平并与理论计算结果相对比.结果表明：轮隙中心......
    8. 《沥青路面动态响应特征试验研究》PDF+DOC 路面设计选用动态响应指标来进行应力应变分析，是路面设计方法朝精细化、科学化走近的重要一步。在新建高速公路中布设应变传感器和温度传感器、轴传感器，分析路面响应动态应变的时间特征，验证了MEPDG荷载频率计算方法精度，同时分析了动态应变随车辆速度变化特征，分析了FWD脉冲作用下路面结构内部动态响应特征。......
    9. 《荷载作用下在役半刚性基层应变发展规律分析》PDF+DOC 为揭示服役期沥青路面水泥稳定碎石半刚性基层应变的发展规律，依托临河-哈密高速实体工程，针对半刚性基层应变随交通量的演变关系，基于损伤力学理论推演半刚性应变发展衰变模型，采用最小二乘法并以基层应变和对应交通量数据为基础，对模型中相关参数进行回归分析，得到服役期半刚性应变发展方程，基于该发展方程得到在役......
    10. 《基于实测的旧水泥路面薄层罩面动力响应研究》PDF+DOC 选取4种结构的试验段，通过埋设应力应变传感器，监测加速荷载作用下沥青加铺层层底动力响应，研究了轴重、车速等外部环境对“白加黑”路面结构动力的影响规律，对比了多碎石大空隙沥青面层与普通沥青混凝土面层的结构动力响应。结果表明，沥青加铺层层底压应力和应变均与车速呈反对数变化关系，相同荷载下，弯沉大的应变和......

    提示：百度云已更名为百度网盘（百度盘），天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。