作者：化雪荟 单位：西安市三才科技实业有限公司 出版：《电子设计工程》2016年第16期 页数：3页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFGWDZ2016160240 DOC编号：DOCGWDZ2016160249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《基于光纤Bragg光栅传感器的车辆载重动态检测系统的初步开发》PDF+DOC2016年第24期 韩旭,郭树城,韩爱福,杨斌,王大庆,刘超,王先红 《大型活塞平面3D运动姿态检测系统研究》PDF+DOC2015年第05期 李红民,牛晓光,马玉真,王磊,李斌 《基于LabVIEW的多轴控制几何参数检测系统》PDF+DOC2018年第01期 孟晨晨,李筠,杨海马,闵华,谢铭刚,江声华,宋政忠 《光纤智能车辆荷载安全检测系统的研究》PDF+DOC2012年第03期 康如璧,汪峰 《智能便携超载超限检测系统设计》PDF+DOC2012年第02期 张永彬 《动态称重及三限检测系统》PDF+DOC2012年第08期 李保,王长华,俞琼 《公路车辆动态称重系统的设计》PDF+DOC2010年第06期 范爱民,廖高华,林谋有 《液位传感器检测系统的设计》PDF+DOC2009年第11期 谢红,冀少威 《基于嵌入式技术的车辆载重监测系统研究》PDF+DOC2014年第05期 冯四龙,高晓丁 《车辆超载检测中的标定技术研究》PDF+DOC2013年第10期 徐守峰

    • 针对智能车辆宽高检测系统设备贵，检测时间长的问题，实现快速检测车辆超载重量，设计了基于检测减震器形变的智能车辆载重检测系统。系统应用德国SICK公司具有双脉冲计算的二维激光脉冲测距传感器测量车辆载重时减震器的形变量，通过形变量与减震器的弹力系数计算出货物重量，同时还设计了上位机控制软件进行数据的实时传输和处理。经过系统仿真和现场试验数据表明，该系统实时性好，测量精度高，具有较好的推广价值。

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