作者：周万宁,宋强,王珂 单位：海军航空工程学院 出版：《海军航空工程学院学报》2018年第02期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHJHK2018020050 DOC编号：DOCHJHK2018020059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《GB-SAR导轨倾角引起的影像坐标投影变换误差分析》PDF+DOC2017年第08期 王鹏,邢诚,徐亚明 《GPS导航仪在长江航行中的应用》PDF+DOC2003年第02期 李义兵 《一种新的非主轴传感器跟踪误差修正方法研究》PDF+DOC2020年第09期 韩先平 《翻斗式雨量计运作过程误差分析》PDF+DOC2020年第04期 刘国强,赵国辉,苏敬芳 《车辆动态称重技术》PDF+DOC1998年第02期 樊丽辉 《容栅传感器材质误差分析》PDF+DOC1997年第04期 史福元,马修水,周保贵 《陀螺式测力和称重传感器的研制》PDF+DOC1990年第03期 杨建辉,乔煜辉 《过程噪声对融合航迹性能的影响》PDF+DOC2004年第05期 潘捷,崔智社 《无线高精度角位置跟随监控系统研究》PDF+DOC2013年第08期 孙红,吴钱忠,尹鹏鸿,马志杰,蒋辰飞,严锦洲 《带反馈信息的多传感器航迹融合算法》PDF+DOC2009年第11期 黄树峰,秦超英,郭培荣

    • 测量数据在大区域内投影变换不可避免地会引入偏差，如果不纠正这种误差，会影响航迹滤波和状态融合后目标位置、航向、航速的统计精度。文章提出以CGCS2000坐标系为基础的坐标变换运用方法，包括融合计算公共坐标系原点选择方法、目标状态误差协方差矩阵旋转模型。仿真分析结果表明，该方法在保持计算量不变的情况下，能够克服大区域情况下坐标投影给海上情报处理系统带来的正北指向误差和距离变形误差，提高航迹融合正确率和估计精度。

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