作者:刘劲松,陈国慧,马晓军 单位:中国航空研究院 出版:《航空科学技术》2019年第12期 页数:9页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHKKX2019120030 DOC编号:DOCHKKX2019120039 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 本文阐述了飞机制动系统的发展过程,同时对飞机制动系统发展的先进技术进行了研究,包括全电刹车技术、自馈能刹车技术、自适应防滑刹车技术、自动刹车技术、刹车定点脱离技术、跑道冲出预防技术以及绿色电滑行技术。展望了未来的飞机制动系统,随着飞机多电化、高效化、智能化的发展,整合刹车系统、电滑行系统、转弯系统的飞机地面运动综合控制系统将是今后研究和发展的重点,同时扩展到和全球定位系统及机场导航系统实现信息交互,从局部最优到协同共享,实现飞机地面速度控制、位置控制以及方向控制功能,达到机场-飞机-航线全局性能效率最优,提高飞机起降的安全性。

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