作者：陈巧燕 单位：中国铁道科学研究院 出版：《铁路技术创新》2012年第02期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTJCX2012020180 DOC编号：DOCTJCX2012020189 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 1问题提出速度是列车运行监控装置(LKJ)的重要数据，速度不良会导致LKJ控制失效。为降低这种影响，几年前全路要求各铁路局在机车上安装2个速度传感器——主速和备速，其中主速使用2路速度信号，备速使用1路速度信号，分别对应LKJ主机的V0、V1、V2这3个速度通道。虽然采用这种方式使得速度信号的提供更加有保障，但在日常运用中如果不能及时发现主速或备速不良，会影响铁路运行安全。因此，对速度问题及早发现和处置是维护设备正常

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