作者:程建兴,史仪凯 单位:火力与指挥控制研究会 出版:《火力与指挥控制》2012年第08期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHLYZ2012080480 DOC编号:DOCHLYZ2012080489 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 针对飞机电源系统故障互相关联的特点,应用多传感器数据融合技术,将多种故障报警信息经证据理论决策,得出较准确的唯一故障类型。在分析了飞机直流电源系统故障现象及原因后,建立了电源系统故障诊断的基本概率赋值表。通过对基本概率赋值的计算,比较了3种融合理论方法的准确性;最后,通过实验验证了3种故障类型推理方法的正确性。

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