作者：金华强,张有兵,夏小根 单位：浙江省机电集团有限公司;浙江大学 出版：《机电工程》2012年第05期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFJDGC2012050130 DOC编号：DOCJDGC2012050139 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 针对日益突出的城市“停车难”问题，以及停车位检测需求的日益提高，提出了一种基于各向异性磁阻传感器(AMR)MMC21xMG的城市车位监测系统设计方案。该方案基于车位上车辆的存在会影响车位周边地磁场分布情况的原理，选用高灵敏度的各向异性磁阻传感器MMC21xMG，并结合无线技术，实时、高精度地检测地磁场的变化。详细给出了系统的硬件和软件设计，系统硬件包括检测模块、通信模块及后台服务器，软件包括检测程序、通信程序以及服务器处理程序。测试了不同环境下系统的输出数据，并结合所得的多组数据提出了判断车位上是否存在车辆的阈值算法。最后，使用该算法进行了实地的系统演示。应用结果表明，检测准确率达到95%以上。研究结果表明，该系统可行、高效，且实现成本低，适用范围广，可以被广泛采用。

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