作者:万小霞,蔡长安,吴国民,曹莹莹 单位:中国航天科工集团公司第十七研究所 出版:《计算机仿真》2012年第01期 页数:5页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFJSJZ2012010200 DOC编号:DOCJSJZ2012010209 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
  • 研究准确识别飞机火警系统,由于飞机火灾火势猛,突发性强,飞机火警系统误报率较高。为提高识别火警准确率,提出一种D-S证据理论的数据融合方案。对机舱内燃烧时的温度、烟雾浓度、光亮度等火情特征参量进行判断,分析特征参量的内在特性和常见的火情信息处理流程。采用多传感器多周期的时空融合方法对火情信息进行识别,得出火灾的四种不同状态类型:明火、阴燃火、无火灾、无法识别,并进行仿真,结果表明,根据D-S理论进行数据融合结果对火警识别具有较高的准确度和可信性,为设计提供了依据。

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