作者：周继宝 单位：中国科学技术信息研究所;中国汽车零部件工业公司 出版：《汽车零部件》2012年第04期 页数：1页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCLJ2012040170 DOC编号：DOCQCLJ2012040179 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前，电控燃油喷射系统(简称EFI)已在国内外轿车上广泛应用。但是在排除电控燃油喷射系统故障时，发现尽管故障现象不同，原因各异，但颇具典型性的当属氧传感器、冷却液温度传感器和节气门位置传感器的

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