作者：杨强,林建辉,丁建明,农汉彪 单位：铁道部科学技术信息研究所 出版：《中国铁路》2012年第06期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFTLZG2012060240 DOC编号：DOCTLZG2012060249 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
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    • 介绍钢轨磨耗动态检测原理，提出基于二维激光位移传感器的钢轨磨耗动态检测方法。钢轨磨耗动态检测系统采用车载形式安装在检测车构架上，车辆走行过程中实时检测钢轨磨耗参数；在数据后处理中，利用遗传算法对轨腰和轨底之间的特征圆进行拟合，减小了由于车辆振动引入的拟合误差。钢轨磨耗动态检测系统已在国内地铁检测车中得到应用，检测精度满足用户要求。

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