作者：刘俊刚,李静波,邹博文,陈本林,田青云 单位：兵器工业车用发动机专业情报网;中国北方发动机研究所 出版：《车用发动机》2012年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCYFD2012030060 DOC编号：DOCCYFD2012030069 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 为了降低重型增压燃气发动机燃料消耗和热负荷，并使之运行在稀薄燃烧区，设计了一种宽域氧(UEGO)传感器控制器和基于此控制器快速实现稀薄燃烧控制的方法。该控制器通过采集UEGO、发动机转速和进气压力等信号，精确计算得到当前工况下的空燃比值，并与可标定的目标空燃比值进行比较，判断当前混合气的浓稀状态，向基于理论空燃比控制的燃气发动机ECU实时输出模拟的开关型氧传感器信号。试验表明：控制器结合基于理论空燃比控制的ECU能实现燃气发动机理论空燃比燃烧和稀薄燃烧组合模式的闭环控制。

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