作者：郭军亮 单位：中国航空工业第六三一研究所 出版：《航空计算技术》2013年第01期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFHKJJ2013010160 DOC编号：DOCHKJJ2013010169 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 燃油温度是民用飞机燃油箱可燃性评估的关键输入参数。基于部分假设，利用Matlab/Simulink软件对某型飞机燃油箱热特性进行了数值仿真研究。研究表明，燃油温度仿真结果与飞行试验结果吻合较好，满足适航规章的误差要求。采用数值仿真方法可在飞机设计阶段较为准确地获得燃油箱热特性，用于支持燃油箱内及附近热源部件布置的优化，并可在飞机适航取证阶段提供数据支持。

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