作者：段永胜,卢颖,任贝贝,闫梁 单位：中国航空工业洛阳电光设备研究所 出版：《电光与控制》2013年第03期 页数：4页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFDGKQ2013030230 DOC编号：DOCDGKQ2013030239 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《电动操纵负荷系统多余力抑制研究》PDF+DOC2010年第07期 闫梁,梁建民,刘刚,詹家宾 《基于Simulink/Stateflow的某型战机燃油系统功能仿真》PDF+DOC2018年第04期 王旭明,于凤全,朱晓飞,瞿东辉 《一种设计最佳FSK/PSK雷达信号的方法》PDF+DOC2006年第03期 汤善武,周先敏 《无速度传感器永磁同步电动机转子位置检测》PDF+DOC2005年第06期 蔡晓铭,杨向宇,杨进,姚佳 《舰船消磁系统S矩阵测量计算机仿真》PDF+DOC2002年第04期 肖昌汉,宗士林 《小型飞艇自驾仪硬件在回路仿真平台设计》PDF+DOC2011年第02期 任文明,周江华,王生 《数字式电动操纵负荷系统的研究》PDF+DOC2009年第12期 詹家宾,卢颖,闫梁 《双轴磁通门传感器的仿真设计与制备》PDF+DOC2008年第05期 杨志强,吴江妙,翁孟超 《用毁伤概率指标优化二点源诱饵系统布阵》PDF+DOC2007年第01期 安怀忠,郑木生 《电动助力转向系统助力控制策略研究》PDF+DOC2015年第05期 曹艳玲,杨自斌

    • 为提高电动操纵负荷系统力感跟踪精度、动态性能，阐述了电动操纵负荷系统组成及工作原理；建立系统数学模型，在电流和速度双环伺服控制的基础上，提出迭代学习控制加前馈补偿复合控制策略；利用阶跃与正弦响应信号对系统进行仿真测试和分析。仿真结果表明，采用迭代学习加前馈控制策略，系统跟踪精度进一步提高，动态性得到改善，可应用于实际操纵负荷系统。

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