作者:孙福强,黄瑞泉,邓丽华 单位:中航工业洪都航空工业集团有限责任公司 出版:《教练机》2013年第02期 页数:4页  (PDF与DOC格式可能不同) PDF编号:PDFHDKO2013020100 DOC编号:DOCHDKO2013020109 下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《落震试验机轮水平载荷测量方法的改进》PDF+DOC2002年第03期 史海文,杨树勋,傅永宏,张大千 《飞机起落架落震试验中机轮水平冲击载荷测量方法的研究》PDF+DOC2010年第05期 吴大方,赵星,贺小帆,刘成翔,司文密,王永海 《落震试验中摩擦力的标定方法研究》PDF+DOC2020年第01期 王小锋,党井卫,汪赵宏,王慧锋 《起落架落震试验飞机机轮三向冲击位移的动态测量》PDF+DOC2003年第03期 吴大方,王永海 《起落架落震试验测试系统的现状及其发展》PDF+DOC2002年第02期 张大千,吕伟 《落震试验测试系统的研制方案》PDF+DOC2002年第01期 毛雅丽,岳玉梅,姜勃 《起落架落震试验轮胎压缩测量技术概述》PDF+DOC2013年第09期 孙福强,刘群根,胡伟利 《海鸥300飞机起落架着陆动力学试验研究》PDF+DOC2011年第03期 薛彩军,张莉,张明,聂宏 《基于一体化结构的全力测试平台的研制及其动态性能研究》PDF+DOC2003年第05期 唐毅,葛运建,高理富 《快速力量训练功率输出的测量方法》PDF+DOC2013年第02期 苏彦炬,吴贻刚,袁艳,吴正平
  • 针对多轮多支柱起落架落震试验的技术需要,通过调节支柱相对高度差方法等效支柱变间距试验,消除了因间距变大给夹具刚度可能带来的影响,节约了试验成本;研制了一套用于多支柱的测量平台,实现了多支柱起落架落震试验的载荷测量,应用新的机轮带转方案,解决了多机轮同步同速带转关键技术。结果表明测试系统稳定可靠,试验结果可以作为多轮多支柱起落架方案设计和理论研究的依据。此次试验也可为国内落震试验拓展新思路和新方法提供参考。

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