作者：史雪林,肖文,干金鹏 单位：重庆理工大学 出版：《重庆理工大学学报(自然科学)》2015年第04期 页数：5页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFCGGL2015040050 DOC编号：DOCCGGL2015040059 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 介绍了模态试验的相关理论、方法。利用频率响应分析方法，对车辆B柱、ECU处进行模态锤击试验。分析了B柱、ECU处等的动刚度曲线，确定了加速度传感器在车辆碰撞试验中的安装位置。并通过正面碰撞试验分析不同位置加速度传感器采集数据的有效性，进一步确定B柱下部靠近门槛处及ECU处为加速度传感器的合理安装位置。

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