作者：殷文强,王玉龙,徐盼盼,白中浩 单位：中国汽车工程研究院股份有限公司 出版：《汽车工程学报》2013年第02期 页数：9页  （PDF与DOC格式可能不同） PDF编号：PDFQCYK2013020030 DOC编号：DOCQCYK2013020039 下载格式：PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑

    • 目前安全气囊已在汽车上得到普遍应用，但其点火算法却没有统一的设计标准。详细论述了设计安全气囊点火算法的理论依据，包括乘员损伤准则、气囊点火条件和点火时刻确定法则。介绍了几种传统的安全气囊点火算法，并对其优缺点进行了对比。着重阐述了几种智能安全气囊点火算法的研究成果和发展前景，指出了安全气囊点火算法未来的发展方向。

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