《船用柴油机EGR率自控系统设计研究》PDF+DOC
作者:董志强,姜莉莉
单位:盐城工学院
出版:《盐城工学院学报(自然科学版)》2013年第03期
页数:4页 (PDF与DOC格式可能不同)
PDF编号:PDFYCGZ2013030090
DOC编号:DOCYCGZ2013030099
下载格式:PDF + Word/doc 文字可复制、可编辑
《船用柴油机冷EGR+EGR率自控系统》PDF+DOC2014年第08期 张灿为,姜莉莉,董志强
《船舶柴油机载荷测试技术应用分析》PDF+DOC2016年第05期 李勇焕
《沿海高桩码头结构健康监测系统设计研究》PDF+DOC2019年第03期 魏俊,胡皓,曹素功,郑祥隆
《一种实用节能减排型步进式电机控制EGR阀》PDF+DOC2012年第05期 胥海波,鄂加强,程威,韦乐,李旭鹏
《基于虚拟仪器的船用柴油机监测系统》PDF+DOC2011年第03期 刘李锋,鲁凯生
《船用柴油机活塞环状态监测方法综述》PDF+DOC2009年第04期 彭章明,卢银,杨建国
《船用柴油机电控共轨喷油技术开发的关键技术》PDF+DOC2009年第05期 谢荣
《新型赤潮监测系统设计研究》PDF+DOC2008年第05期 赵伟,杨灿军,张佳帆,黄霞
《船舶柴油机活塞环磨损监测的磁阻传感器仿真设计研究》PDF+DOC2013年第11期 蔡辉华,张震
《两款用于旧船主机转速测量产品的实现》PDF+DOC2013年第01期 郭建国
为探究降低船用柴油机有害物排放的措施,设计了一套自控EGR率系统,对EGR率控制部分进行了软件和硬件的设计。控制部分通过单片机产生PWM信号来控制EGR阀的开度,保证不同工况下EGR率的最佳效果,在船舶柴油机YC4F100-C20上进行了试验。试验结果表明,与无EGR系统相比,配置EGR率的自控系统可以一定程度上降低NOx和烟度的排放量,较好地保护海洋环境。
提示:百度云已更名为百度网盘(百度盘),天翼云盘、微盘下载地址……暂未提供。